Fraunhofer-Gesellschaft mit ihren Instituten ICT, IIS, IMWS und LBF 
Bewertung und Gestaltung der Systemzuverlässigkeit von Brennstoffzellen-Stapeln bei multiphysikalisch-chemischer Beanspruchung in Nutzfahrzeugen
Im Projekt multiPEM werden experimentelle und numerische Analyse-, Bewertungs- und Testverfahren entwickelt, die zur Beherrschung des komplexen multiphysikalisch-chemischen Beanspruchungszustands von NT-PEM in Nfz beitragen und damit deren Sicherheit und Zuverlässigkeit verbessern. Das Projekt fokussiert dabei auf den gesamten Stapel. Schwerpunkte sind:
- Entwicklung von Testabläufen und Testbedingungen zur Untersuchung von Schwingungs- und Schadstoffeinflüssen
- Entwicklung von Methoden zur zerstörungsfreien Zustandsbewertung mittels Hochenergie Computer-Tomographie und Magnetfeldsensorik
- Mikrostrukturanalytik und methodische Systemzuverlässigkeitsbewertung
